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public transportation
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public transportation 대중교통
bane 파멸의 원인 (cause of ruin)
Lack of public transportation is the bane of urban life.
In addition, whether you are in a car or using public transportation, you should not bother the driver.
또한, 여러분이 차를 타던, 대중 교통을 이용하던 간에 운전자를 방해해서는 안 된다.
Another solution to the dangerous energy situation is to improve our conservation efforts.
For example, we have to turn off the lights in rooms that we are not using.
It would also help if we walked or used public transportation more.
Unfortunately, improvements in both conservation and efficiency are only temporary solutions.
Because they do not explain what we will do when fuels run out.
에너지 위기 상황에 대한 또 다른 해결책은 우리가 보존 노력을 더 많이 기울이는 일이다.
예를 들어, 우리는 사용 중이 아닌 방의 불을 꺼야만 한다.
만약 더 걷고, 대중교통을 더 많이 이용한다면 도움이 될 것이다.
불행히도, 보존이나 효율성 둘 모두의 개선은 일시적인 해결책일 뿐이다.
왜냐하면 그것들은 연료들이 고갈될 때 우리가 무엇을 해야 하는지 설명해 주지 못하니까.
For every plus, however, there is a minus. For one thing, you might
have a job, but unless it is very well-paid, you will not be able to
afford many things because living in a city is often very expensive. What
is more, public transportation is sometimes crowded and dirty,
particularly in the rush hour. Last of all, despite all the crowds, it is
still possible to feel very lonely in a city.
그러나 모든 프러스 요인에 비해 마이너스 요인도 있다. 한가지 예로 직업을
가질 수도 있지만, 도시 생활은 흔히 돈이 많이 들기에, 급료가 높은 직업이
아니면 많은 것을 향유할 여유가 없을 것이다. 더구나 대중 교통은 대게는
혼잡하고 지저분한데, 특히 출퇴근 시간에 그러하다. 마지막으로, 많은
군중에도 불구하고 도시에서는 심한 고독감을 느낄 수도 있다.
이 기간 신용·체크카드 뿐 아니라 현금영수증, 직불카드·선불카드, 대중교통이용분, 전통시장 사용분에 대해서도 일괄 소득공제율 80%가 적용된다.
During this period, not only credit and check cards, but also cash receipts, debit cards, prepaid cards, public transportation usage, and traditional market usage will be subject to get 80% of the collective income deduction rate.
올해부터는 대중교통 수송분담률이 높은 수도권과 광역시 전역 등 대부분 대도시권역이 대상지역에 포함된다.
Starting this year, most metropolitan areas, including the Seoul metropolitan area and the entire metropolitan regions, which have a high share of public transportation, will be included in the target area.
결제 유형별 소득공제율은 전통시장 및 대중교통 사용액이 40%로 가장 높다.
For the income tax deduction rate for each type of payment, traditional markets and public transportation usage is the highest at 40%.
다만 대중교통은 후불교통기능을 이용하기 때문에 캐시백이 지급되지 않는다.
However, cashback is not given for public transportation because it uses postpaid transportation function.
사람이 붐비는 대중교통수단 대신 자전거를 선택한 '자출족'이 늘어난 것도 요인이다.
Another factor is the increase in the number of "Bicycle-Commuting Tribe" who chose bicycles instead of crowded public transportation.
편의점, 대중교통을 이용할 때 카드를 쓰는 이들이 늘며 소액화 경향이 나타난 것으로 보인다.
As more and more people use cards when using convenience stores and public transportation, it seems that there has been a tendency for the paid amount to be smaller.
최근 코로나19 확산세가 수그러들자 서울 대중교통 이용객 수는 다시 늘고 있다.
As the spread of COVID-19 has subsided recently, the number of passengers using public transportation in Seoul is increasing again.
응답자의 99.3%가 '손 위생을 철저히 지킨다'고 답했고, 외출 자제, 모임종교행사 불참, 대중교통 이용 자제등 사회적 거리두기를 적극 실천하고 있는 것으로 나타났다.
As many as 99.3% of the respondents answered that "hand hygiene is strictly observed", and it was found that they are actively practicing social distancing such as refraining from going out, attending meetings, religious events, and using public transportation.
부산시는 지난 13일부터 시내·마을버스 운행 중 에어컨을 가동할 경우 창문을 열어 환기해야 한다는 내용을 포함한 대중교통 분야 코로나19 감염병 확산 예방 강화조치를 시행한다고 14일 밝혔다.
Busan announced on the 14th that it will implement measures to prevent the spread of COVID-19 in the public transportation field, including that if air conditioners are operated while running city/town buses, windows must be opened and ventilated.
시는 '마스크 착용, 좌석 띄어앉기 등' 대중교통 이용자·종사자가 지켜야 할 수칙을 집중 홍보하기로 했다.
The city decided to focus on publicizing the rules that public transportation users and employees should follow, such as "wearing a mask and sitting apart".
후베이성 내 다른 도시들에서도 외부로 이어지는 대중교통 수단 및 도시 내 대중교통 수단 운행이 모두 중단되는 등 봉쇄성 조치가 확대되는 추세다.
In other cities in Hubei Province, there is a trend of expanding containment measures, such as the suspension of public transportation to the outside and all public transportation in the city.
감염 우려가 높은 대중교통의 방역에 대해서는 출퇴근 시간을 조정하는 방안이 논의되고 있다.
As for the prevention of transmission on public transportation, which is an area highly susceptible to infection, discussions are on-going about adjusting the commute hours.
강원도 재난안전대책본부는 내부 코로나19 상황은 안정세로 접어든 것으로 판단하고 외부 감염원 유입을 막기 위해 대중교통과 다중이용시설 등에 대한 방역에 행정력을 집중하고 있다.
The Gangwon-do Disaster and Safety Countermeasures Headquarters judged that the internal COVID-19 situation had entered a stable state; they focused their administrative power on public transportation and multi-purpose facilities to prevent external infectious agents' inflow.
정부는 학교나 대중교통, 직장, 식당 등 일상 영역에서 지켜야 할 구체적인 생활방역 지침을 마련할 방침이다.
The government is planning to prepare specific guidelines for life prevention in everyday areas such as schools, public transportation, workplaces, and restaurants.
앞서 서울과 인천, 대구 등 일부 지방자치단체는 대중교통이나 공공시설 이용 시 마스크를 의무적으로 착용하라는 행정명령을 내렸다.
Earlier, some local governments, including Seoul, Incheon and Daegu, issued an administrative order requiring them to wear masks when using public transportation or public facilities.
항공·철도 등 대중교통이 일부 제한돼도 인내심을 가질 필요가 있다.
Even if public transportation such as air and railway is partially restricted, it is necessary to be patient.
신종 코로나바이러스 감염증에 대한 불안감이 일상생활에 큰 변화를 몰고 온 가운데 광주지역 시내버스와 지하철 등 대중교통 이용자가 크게 줄어든 것으로 나타났다.
It was found that the number of public transportation users such as buses and subways in Gwangju area drastically declined while anxiety about the novel coronavirus infection disease brought a big change in daily life.
이 여성은 남편과 함께 크루즈선에서 내려 마스크를 쓰고 대중교통과 자가용을 이용해 귀가했다.
The woman got off the cruise ship with her husband and returned home using public transportation and her own car.
서울시는 코로나19 확산을 계기로 서울 대중교통 승객이 평시 대비 대폭 감소했다고 1일 밝혔다.
The Seoul Metropolitan Government announced on the 1st that the number of passengers on public transportation in Seoul has decreased significantly compared to normal times due to the spread of COVID-19.
서울·수도권 거주자 대부분은 지하철과 버스 등 대중교통을 이용해 출퇴근하기 때문에 감염 경로 파악이 쉽지 않은 신규 확진환자가 기하급수적으로 늘어날 수 있다.
Since most residents of Seoul and metropolitan areas use public transportation such as subways and buses to commute, the number of new confirmed patients that it is difficult to determine the path of infection, can increase exponentially.
서울시는 다음달이면 코로나19 사태 발생 이전 수준으로 대중교통 이용객이 증가할 것으로 내다보고 있다.
The city of Seoul predicts that next month, the number of public transportation users will increase to the level before the outbreak of COVID-19.
보험 보장 내용은 자연재해 사망, 폭발·화재·붕괴 상해사망, 후유장해 등 재난을 포함해 대중교통이용 중 상해사망·후유장해, 강도 상해사망·후유장해, 스쿨존 교통사고, 청소년 유괴·납치·인질 등 각종 범죄 및 사고 등 총 23개 항목이다.
Insurance coverage includes disasters such as death from natural disasters, injuries and deaths in the event of explosions, fires, and collapses, and after-effects, and it is a total of 23 items, including various crimes and accidents, such as injury death and subsequent disability while using public transportation, robbery injury death and subsequent disability, school zone traffic accidents, and kidnapping, kidnapping, and hostage of juveniles.
인천시는 고강도 방역 체계를 지속하기위해 대중교통 이용 시 마스크 착용 의무화, 버스·지하철 좌석 50% 운영, 학교 주변 버스정류장 손소독제 비치 등을 추진한다고 17일 밝혔다.
The city of Incheon announced on the 17th that in order to maintain a high-intensity quarantine system, it is mandatory to wear a mask when using public transportation, operate 50% of bus and subway seats, and provide hand sanitizer at bus stops around the school.
경기 김포지역 5번째 신종 코로나바이러스 감염증 확진자가 지하철 등 대중교통을 이용한 것으로 확인됐다.
It was confirmed that the 5th confirmed coronavirus infection in Gimpo, Gyeonggi-do Province, used public transportation such as subways.
인천시는 앞으로 대중교통 이용객 증가가 예상되는 만큼 방역 수칙을 잘 준수해달라는 캠페인을 벌이고 오는 26일 개통예정이었던 월미바다열차의 운영 재개 여부도 재검토할 방침이다.
As the number of public transportation users is expected to increase in the future, the Incheon Metropolitan Government plans to conduct a campaign to ask citizens to comply with quarantine rules and review whether to resume the operation of the Wolmi Sea Train, which was scheduled to open on the 26th.
일례로 농어촌지역의 경우 대중교통 기반이 취약해 고령 농업인 대부분이 면허증 반납을 꺼리고 있다.
For example, in rural areas, the public transportation infrastructure is weak, and most of the elderly farmers are reluctant to return their licenses.
확진자가 나온 건물이 주요 대중교통 노선과 가깝다는 점도 공통점이다.
It is also in common that the building where the confirmed cases appear is close to the main public transportation lines.
집 주변이나 대중교통 안에서 마주치는 사람들을 바이러스 숙주로 생각하고, 그동안 인간적 관계를 맺어온 이들을 모두 부담스럽게 생각하면 정상적인 사회 자체가 붕괴된다.
If you think of people you encounter around your home or in public transportation as virus hosts, and if you think of all those who have had human relationships as burdensome, the normal society itself collapses.
엘리베이터, 식당, 대중교통을 통한 2, 3차 감염 가능성까지 고려하면 서울과 수도권이 코로나19의 직접 사정권에 든 셈이다.
Considering the possibility of secondary and tertiary infection through elevators, restaurants, and public transportation, Seoul and the metropolitan area are directly within the range of COVID-19.
춘천시는 확진자 2명이 지난 16∼18일 방문한 신천지 대구교회 예배당을 비롯해 춘천 새명동 신천지센터, 대중교통 이용 등의 동선을 홈페이지 등에 1차로 공개했다.
The Chuncheon city government first revealed the movements of two confirmed patients, who visited the Shincheonji Daegu Church chapel on the 16th to 18th, the Shincheonji Center in Saemyeong-dong, Chuncheon, and used public transportation.
건강취약계층, 기저질환자 등이 군중 모임이나 대중교통 등 환기가 안 되는 공간에서 2m 이내에 다른 사람과 접촉할 때도 보건용 마스크 착용을 권고했다.
It was recommended to wear a hygiene mask for people with underlying diseases or immunocompromised people when they come into contact with other people within 2m in a crowded gathering or a space that is not ventilated such as public transportation.
그러나 마스크를 착용하지 않은 채 대중교통을 이용했다가 코로나19에 감염된 사례가 잇따라 나오면서 '마스크 의무화'라는 조치를 내놨다.
However, as a series of cases of using public transportation without a mask and getting infected with COVID-19 have been reported, the government has issued a "mask mandatory" measure.
그러나 콜센터가 유동인구로 북적이는 서울 중심부에 위치하고, 확진자 대부분이 지하철 등 대중교통으로 출퇴근하며 불특정 다수와 접촉했기 때문에 검사 범위를 어디까지 확대해야 할지 가늠하기 어려운 점이 한계다.
However, since the call center is located in the center of Seoul, which is crowded with floating population, and most of the confirmed patients commute by public transportation such as the subway and contacted an unspecified number of people, it is difficult to determine how far to expand the test range.
앞서 서울, 인천, 대구 등 일부 지방자치단체에서는 대중교통 이용 시 마스크 착용을 의무화하는 행정명령이 내려진 상태다.
Earlier, some local governments, such as Seoul, Incheon, and Daegu, have issued an administrative order mandating wearing a mask when using public transportation.
대구를 오가는 과정에서 택시와 기차, 지하철 등 대중교통을 10여 차례 이용한 것으로 알려졌다.
He reportedly used public transportation, including taxis, trains and subways, about 10 times in the process of traveling between Daegu and Daegu.
첨단 대중 교통 정보 시스템 Advanced Public Transportation Systems, APTS
대중교통간의 환승연계체계 개선방안에 관한 연구 : 서울도시철도 5호선 역과 시내버스 연계를 중심으로
A Study on Improving Transfer System between Public Transportation Vehicles
unheard-of 들어본 적이 없는
Public transportation was rudimentary and taxis were an unheard-of capitalist indulgence
대중교통 수단은 매우 미비했으며 택시는 이름도 들어본 적이 없는 자본주의의 사치품으로 치부되었다.
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