운전자
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automobilist 〔｀ｏ:ｔ∂ｍｏｕｂ´ｉ:ｌｉｓｔ〕 자동차 운전자, 자동차 소유자(상용자)
cowboy 〔ｋ´ａｕｂ｀ｏｉ〕 목동, 카우보이, 무모한 사람, 무모한 운전자, 서부식 샌드위치, (카드의)킹, 갱단의 두목
hot shoe 핫슈(카메라 상부의 플래시줄을 꽂는 부분), 솜씨좋은 경주용차 운전자
hotrodder 〔ｈ´ａｔｒ´ａｄ∂ｒ〕 운전자, 폭주족, =hot rod
learnerdriver 〔ｌ´∂:ｒｎ∂ｒｄｒ｀ａｉｖ∂ｒ〕 가면허 운전자
lowrider 〔ｌ´ｏｕｒ｀ａｉｄ∂ｒ〕 차대(chassis)를 낮춘 차, 그 운전자, 핸들을 높인 오토바이 운전자, 슬럼가의 (난폭한)젊은이, (죄수들 돈을 갈취하는)교도소 내의 깡패
motorist 〔ｍ´ｏｕｔ∂ｒｉｓｔ〕 자동차 운전자
operator 〔´ａｐ∂ｒ｀ｅｉｔ∂ｒ〕 운전자, 기사, (전화)교환수, 경영자, 외과수술자, 연산자, 조작원
ownerdriver 〔´ｏｕｎ∂ｒｄｒ´ａｉｖ∂ｒ〕 (자가용차)손수 운전자
roll cage 롤 케이지(경주용 자동차의 운전자 보호용 철제 우리)
shunpiker 〔∫´∧ｐ｀ａｉｋ∂ｒ〕 (미)shunpike 하는 운전자
speedster 〔ｓｐ´ｉ:ｄｓｔ∂ｒ〕 고속 운전자, 속도 위반자, 고속으로 달리는 자동차(열차)
jockey 경마의 기수, 운전자, 조종자
motorist 자동차 운전자
The sign told drivers to slow down. - 표지판은 운전자들에게 속도를 줄이라고 알렸다.
어두운 길에서는 운전자들은 속도를 높이지 말아야 한다.
Drivers must not speed up on the dark road.
a highly competent driver 대단히 기술이 좋은 운전자
It later emerged that the driver of the car had been drunk. 그 차의 운전자가 술 취한 상태였음이 나중에 밝혀졌다.
a proficient driver [piano player] 능숙한 운전자 [피아노 연주가]
Sunday driver: 초보 운전자
→ ‘일요일에 운전하는 사람’ 즉, 유람하듯 운전하는 사람.
It's open season on drunk drivers.: 음주 운전자 일제단속
→ open season은 누구를 마구잡이로 잡아들이거나 집중 단속한다는 의미로 쓰이며 원래는 사냥 용어.
제인은 그녀가 대단한 운전자라고 생각하지.
Jane thinks that she's a real hotshot driver.
* hotshot : very successful,confident and showy.
I'll be the designated driver. 내가 대신해서 운전할게.
* 연말연시에는 술마실 기회가 많아진다. 자연히 drunk driving
즉 취중 운전의 위험이 따른다. 그래서 미국 경찰은 곳곳에
sobriety checkpoint '취중 운전자 검사대'를 설치하여
breathalyzer '호흡측정기'를 가지고 검사한다.
그래서 한국이나 미국이나 할 것 없이 남자들이 여럿이
술을 마실 때는 그중 한 사람을 designated 즉 '지명운전자'로
지명해서 차에 합승해서 귀가하도록 하는 새로운 풍속도가 생겼다.
It's open season on drunk drivers 음주 운전자 수난시대야.
* open season이란 원래 사냥 용어로서, 일년 중 어느 일정한
기간에 지정된 새나 짐승을 사냥할 수 있도록 하는 것이다.
그러니까 open season에 사냥해도 되는 짐승은 그 기간에
집중적으로 사냥군의 밥이 되는 것이다. 이러한 뜻의
open season이 일상 회화에서는 누구를 마구잡이로 잡아들이거나
누구를 집중적으로 단속 또는 공격하는 그런 뜻으로 쓰인다.
그러므로 위의 말은 '음주 운전자 일제 단속'이란 말이다.
어떤 범죄를 집중적으로 '단속'하는 것을 crack down on∼라고 한다.
In a short time, Hope is back from his walk, claiming that he
was almost run down by a wild motorist.
잠시 후, 호프는 산책에서 돌아와 거친 운전자가 그를 치울 뻔했다고 말한다.
개와 고양이가 어떤 관계인지 잘 아시죠.
그래서 to fight like cat and dog이라고 하면 자주 잘 싸우다입니다.
It's awful, my brother and sister are always fighting like cat and dog.
정말 엉망이야. 우리 오빠랑 누나는 항상 개와 고양이처럼 싸운다니까.
-
to put the cat among the pigeons이라고 하면
비둘기 사이에 고양이를 두는 것이므로 소동을 일으키다입니다.
She really put the cat among the pigeons
with her comments about our system of government.
그녀는 정말 소동을 일으켰다.
우리 정부의 체제에 대해 언급함으로서
-
to bell the cat이라고 하면 고양이 목에 벨을 다는 것이니까
위험한 일을 하다, 어려움에 처하다입니다.
Who is willing to bell the cat? Frankly, not me.
누가 위험한 일을 할 꺼지? 솔직히 난 아니야.
-
The cat that ate the canary이라고 하면 카나리아 새를 잡아먹은 고양이니까
눈감고 아옹한다.
-
catwalk라고 하면 객석에 돌출한 좁다란 무대를 말합니다.
모델들이 패션 쇼에서 걷는 것을 연상하시면 되겠죠.
When I walk along the catwalk at a fashion show, I'm expected to look good.
패션쇼에서 무대를 걸어갈 때 나는 멋지게 보여야 한다.
-
a cat's cradle이라고 하면 실뜨기 놀이를 말합니다. cradle은 요람이죠.
실뜨기는 상당히 복잡하죠 그래서 복잡한 것을 말하기도 합니다.
We were stuck in a cat's cradle of legislation.
우리는 복잡한 입법문제에 빠져 있었다.
-
burglar 기억나세요? 주거 침입하는 도둑이죠.
밤눈이 밝은(cat-eyed) 고양이므로 cat burglar는
도둑고양이(stray cat)처럼 창문 등으로 침입하는 밤도둑을 말합니다.
-
cat's eyes는 밤눈이 밝은 고양이의 눈이니까
야간 운행시 운전자가 길을 잘 볼 수 있도록 설치한 야간 반사 장치를 말합니다.
headlight의 불빛을 받으면 빛을 반사하여 밝게 보이는 거 아시죠?!
그 모습이 마치 컴컴한 밤에 광채를 발하는 고양이의 눈과 흡사하다고 해서 붙여진 이름
A half-million people die each year in traffic accidents, most of
them in developing countries where driver training is lax and road
conditions are poor, the Red Cross sain today.
적십자사는 오늘 발표에서 매년 대략 50만명에 이르는 사람들이 교통사고로
사망하며, 이는 주로 운전자교육이 철저하지 못하거나 도로 사정이 나쁜
개도국에서 일어난다고 밝혔다.
sunday- driver : "초보 운전자" 라는 말과는 약간의 거리가 있다.
하지만 student driver (운전교습생)는 있다.
미국에서는 자동차 뒤에 이런 스티커를 않붙인다.
owner - driver : 자가운전 -- 이 말은 콩글리쉬 이다.
차도에 중앙선을 보면은 노란색 줄이 그어져 있는데 특히
한적한 국도에 보면은 졸리운 경우 사고를 방지하고자 돌출
물이 설치되어 있는데 이름을 살펴보니까 "cat's-eye"라고
되어있었습니다. 왜 그런지요?
cat's-eye : '고양이의 눈'이죠. 도로의 중간에 설치되어 있
어서 야간운행시에 운전자가 길을 잘볼수 있도록
한 야간반사장치를 말합니다. 이것은 일종의 반
사경(reflector)으로서 야간주행 또는 기상상태
가 안좋은 날 도로에서 headlight를 켜고 다닐
때 불빛을 받으면 빛을 발하도록 반사기를 넣은
도로용 대갈못이라고 할 수 있겠지요. 이것을
'cat's-eye'라고 부르는 이유는-고양이의 눈은
밝은 곳에서는 동공이 작아지고, 반대로 어두운
곳에서는 빛을 발하며 커지게 되죠-어두운 도로
에서 빛을 받으면 빛나는 야간반사장치의 모습이
마치 컴컴한 밤에 광채를 발하는 고양이의 눈과
흡사하다고해서 붙여진 이름이라고 합니다.
* Hit and run driver = 뺑소니 운전자
도로횡단 표지판의 종류
crossing = Xing 건널목
Deer Xing: 산림지대나 자연공원에서 흔히 볼 수 있는 것으로 사슴이
도로로 뛰어들지 모르니 주위를 잘 살피면서 운전하라는
뜻. 미국이나 영국등지에선 공원이나 숲이 우거진 야외도로
를 달리는 운전자들이 자동차의 불빛을 보고 뛰어드는 사슴
을 피하려다가 교통사고를 일으키는 횟수가 빈번하다.
표지판에 사슴이나 동물이 그려져 있다
★ Ped(=Pedestrian) Xing: 보행자들이 건너는 길, 즉 횡단보도.
★ Blind Xing: 시각장애자용 횡단보도.
★ R-R Xing= Railroad Xing: 철도 건널목이 있는 횡단보도.
★ Handicap Xing: wheelchair에 앉아있는 모습을 한 표지판
★ Bike Xing: 자전거용 건널목. 표지판에 자전거가 그려져 있다.
★ School Xing: 학교앞에 설치되어 있는 횡단보도. 어른과 아이가 손을
잡고 걸어가는 형태를 한 표지판.
1) D.U.I (Driving Under the Influence)
술을 마시거나 마약을 해서 그로 인해서 영향이 나타나는 상태에서의
운전을 이야기 합니다. 이것을 달리 'drinking driving'이라고 이야기
하고 이런 운전자를 'drinking driver' 라고 말합니다.
2) D.W.I (Driving While Intoxicated)
만취한 상태에서의 운전을 말합니다. 이런것을 'drunk driving' 또는
'drunk an alcohol'이라고 합니다. 이런 운전자를 'drunk driver'라고
이야기 하지요.
Q : 음주운전과 관련이 있다고 하는 DUI, DWI에 대해서 알 수 있을까
요?
A : 음주운전은 세계 어느나라에서건 불법이죠. 적발시에는 과중한 처
벌이 주어지구요! 미국의 경우 음주운전을 DUI, DWI 둘로 나누는
데 그 차이는 취한 정도에 따라서 구분하고 있죠.
DUI 는 Driving under the influence 의 약자로서 술을 마시거나
마약을 해서 그로인한 영향이 나타나는 상태에서의 운전을 말하고
요, 이것을 달리 Drink Driving라고 하기도 하고 이런 운전자를
Drink driver라고 말하죠.
DWI 는 Driving while intoxicated 의 약자로서 만취한 상태에서
의 운전을 말합니다. 이런것을 drunk driving 또는 drunk on
alcohol 이라고 얘기하고 이런 운전자는 Drunk driver 라고 하죠.
Drivers with less driving experience caused more accidents.
운전 경력이 적은 운전자들이 사고를 더 많이 일으켰다.
Drivers with two years or less driving experience caused 14.3 percent of all accidents.
운전 경력이 2년이나 2년 미만인 운전자들이 전체 사고의 14.3%를 일으켰다.
Drivers with 5 years or less driving experience were involved in 40 percent of the total accidents.
운전 경력이 5년이나 5년 미만인 운전자들이 전체 사고의 40%를 차지하고 있다.
About 27 percent of accidents involved drivers with 5 to 10 years driving experience.
사고의 약 27%가 5년에서 10년 사이의 운전 경력을 가진 운전자들과 관련된 것이었다.
In addition, whether you are in a car or using public transportation, you should not bother the driver.
또한, 여러분이 차를 타던, 대중 교통을 이용하던 간에 운전자를 방해해서는 안 된다.
Don't get in a car with a bad driver or if the driver is drunk or too tired to drive safely.
나쁜 운전 습관을 가진 운전자와는 차를 타지 말고, 또한 운전자가 술에 취해 있거나 너무 피곤해서 안전하게 운전할 수 없을 때도 차에 타지 마라.
Seat adjusters are nothing new,
좌석 조절 기능은 전혀 새로울 게 없지만,
but this car has pedals that move closer for a shorter driver.
이 자동차에는 키가 작은 운전자가 탈 경우 운전자 쪽으로 가까이 조절되는 페달이 설치되어 있습니다.
* seat adjuster 좌석 조절 장치[수단] cf. adjuster (기계의) 조정 장치
* rest bar 보조대
And there is little rest bar for high heels.
또한 하이힐을 신은 운전자를 위한 소형 보조대도 있습니다.
Storage is also a big need, so there is room for a laptop.
수납공간에 대한 요구도 많기 때문에 노트북 컴퓨터를 보관할 수 있는 공간도 따로 갖추었습니다.
* storage 저장(소) cf. store 저장하다
And forget about looking at the engine, says Volvo.
이제 엔진을 점검하려는 생각은 아예 접으라고 볼보 사는 말합니다.
Tomorrow's cars won't need us to tinker,
미래의 자동차는 운전자가 직접 손 볼 필요가 없기 때문에,
so there is no hood and no spare tire.
보닛이나 스페어타이어가 없습니다.
* forget about ...의 일을 잊다, 마음에 두지 않다
* tinker (서투르게) 수선하다
* hood (자동차 엔진의) 덮개, 보닛
* spare tire 예비 타이어
And if you are wondering why female drivers want gull-wing doors,
여성 운전자들이 위쪽으로 여는 문을 좋아하는 이유가 뭘까 궁금해 하시는 분들에게
well, Volvo admits, they just look cool.
볼보사 측은 단지 더 멋있어 보이기 때문이라고 말합니다.
* gull-wing door [[자동차]] 걸윙도어: 위로 젖혀서 여는 식의 문
You may criticize the roads and the lights, but the fact is that most automobile accidents are caused simply by inept drives.
당신은 길이나 가로등을 비난할지 모르지만 사실은 대부분의 자동차사고가 단지 서투른 운전자에 의해서 야기된다는 것이다.
One day a truck hit a pedestrian on the street.
The driver argued that the careless pedestrian was to blame for the accident.
It was difficult to determine exactly where the accident had taken place.
Many witnesses insisted that the accident had taken place on the crosswalk.
So, the driver was held responsible for the accident.
어느 날 트럭이 거리에서 보행자를 치었다.
운전자는 부주의한 보행자가 그 사고에 대해 책임져야 한다고 말한다.
사고가 일어난 장소를 정확하게 판단하기 어렵다.
많은 목격자들은 사고가 횡단보도에서 일어났다고 주장했다.
그래서, 운전자가 그 사고에 대해 책임을 져야 한다고 여겨졌다.
The recent statistics say that by not wearing a seat belt, drivers are doubling their risk of being killed or seriously injured.
Today more people wear a seat belt than they did ten years ago - but still some people avoid wearing a seat belt and lose their lives.
They must realize that wearing a seat belt can reduce traffic accidents.
최근 통계에 따르면 안전벨트를 매지 않음으로서 운전자들은 죽거나 중상을 입을 위험성을 배가시키고 있다.
10년 전 보다는 오늘날 더 많은 사람들이 안전벨트를 매지만 여전히 어떤 사람들은 안전벨트를 매는 것을 회피해서 그들의 목숨을 잃는다.
그들은 안전벨트를 매는 것이 교통사고를 줄일 수 있다는 것을 깨달아야 한다.
UNICEF reported that Korean children are most exposed to “death by traffic accidents” among OECD countries.
It announced that Korea ranks first with 25.6 deaths for every 100,000 children.
Many drivers in Korea ignore traffic lights and drive dangerously.
In Korea, 71% of the children die by getting struck by cars while walking.
If we observe traffic regulations and keep safe driving in mind, the nation can save about 12,000 young lives each year.
UNICEF에서는 한국아동들이 OECD국가들 중에서 “교통사고로 인한 사망”에 가장 많이 노출되어 있다고 보도했다.
한국은 십만 명 아동 중에서 25.6 명의 사망으로 선두를 차지하고 있다고 발표했다.
한국에 있는 많은 운전자들은 교통신호등을 무시하고 위험하게 운전한다.
한국에서는 아동 사망자의 71%가 보행 중에 자동차에 치여 사망하고 있다.
만일 우리가 교통법규를 준수하고 안전운행을 명심한다면 매년 만 이천 명의 어린 생명을 구해낼 수 있다.
Nowadays a new device called “rear sonar” is built into the car.
It is used only when the driver backs up.
As a driver backs up, sound waves are sent to the rear.
They bounce off any object within six-and-a-half feet of the back bumper.
A tiny computer measures the distance from the bumper to the object.
When the distance is six feet or less, lights begin flashing and beepers sound.
By these warning signals, the driver will know there is something behind the car.
오늘날 “후면 음파탐지기”라 불리는 새로운 장치가 자동차에 장착되고 있다.
그것은 운전자가 후진할 때에만 사용된다.
운전자가 후진할 때, 음파를 뒤쪽으로 보낸다.
그 음파는 뒤 범퍼의 6.5피트 이내에 있는 물체에 부딪쳤다가 돌아온다.
소형 컴퓨터가 범퍼로부터 그 물체까지의 거리를 측정한다.
그 거리가 6피트 이하가 되면 불이 깜박이고, 신호음이 울린다.
이러한 경고 신호에 의해 운전자는 차 뒤쪽에 무엇이 있다는 것을 알게 된다.
* bounce off : 부딪쳐 돌아오다
* rear sonar: 후면 음파탐지기
Go to any vacant lot and look around.
Under the “no dumping” signs you will find old tires, rusting sinks, junked refrigerators, and other trash.
There are also laws about the care of dogs, but some dog-owners seem to be ignorant of them.
They let their dogs run loose and do not clean up after them.
Perhaps the most disregarded of all laws are our traffic regulations.
More and more drivers are speeding, going through red lights, and double parking on the road.
And some drivers, apparently not even worrying about being fined,
have been parking in spaces clearly marked as reserved for the physically challenged.
These are some examples that show a lack of respect for the law.
아무 공터라도 가서 둘러보라.
“쓰레기 투기 금지”라는 표지판 밑에서 낡은 타이어, 녹슬어가는 싱크대, 버려진 냉장고 등의 쓰레기들을 발견하게 될 것이다.
개를 관리하는 것에 판한 법 규정들도 있지만, 일부 개의 주인들은 그러한 규정들을 모르는 것 같다.
그들은 자신들의 개를 풀어놓아 돌아다니게 하고, 개가 더럽혀 놓은 것을 치우지 않는다.
아마도 모든 법 규정 중에서 가장 등한시되는 것이 교통 법규일 것이다.
과속 운전을 하고, 정지신호를 지키지 않으며, 도로에 이중 주차를 하는 사람들이 점점 늘어나고 있다.
그리고 일부 운전자들은, 벌금이 부과되는 것에 대해 아랑곳하지 않는 듯이,
장애인 전용 주차 공간이라고 분명하게 표시되어 있는 곳에 차를 주차해 왔다.
이러한 것들은 법을 존중하는 마음이 결여되어 있음을 보여주는 예들이다.
Five years ago evidence of air-bag injuries began to surface.
Drivers in minor fender benders suffered severe eye and ear injuries.
They also got broken bones and third-degree burns from the force of the inflating bags.
In December 1991 the National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA) advised parents to avoid putting rear-facing infant seats in front of air bags, acknowledging that the force of the explosive bag could harm infants, whose head were only inches away from the devices.
5년 전부터 에어백으로 인해 부상을 입은 사례가 나오기 시작했다.
가벼운 접촉사고를 일으킨 운전자들이 눈과 귀에 중상을 입었다.
그들은 또한 에어백의 팽창력으로 인해 골절을 당하고, 3도 화상을 입었다.
1991년 12월 도로교통 안전국은 아기가 뒤쪽을 보고 앉도록 되어있는 안전좌석을 에어백 앞에 두지 말라고 부모들에게 충고했다.
에어백 팽창시 가까이 있는 아기의 머리가 충격을 받을 수 있다는 것을 인정했기 때문이다.
Bad weather, poor road condition, and defects in cars do cause some accidents, but, generally, such circumstances appear to be of minor significance compared with the mental and physical condition of the driver.
나쁜 날씨, 나쁜 도로 상태, 자동차의 결함들이 상당한 사고를 유발하는 것은 사실이다.
그러나 대체로 운전자의 정신력, 신체적 상태와 비교해 볼 때 그런 상황들은 덜 중요한 것으로 여겨진다.
And a recent research indicates that the driver's physical condition is of less importance than his personality and his emotional state.
그리고 최근의 한 연구는 운전자의 신체적 상태는 그의 성격과 정서적 상태보다 덜 중요하다는 지적을 하고 있다.
Jimmy was not drunk, nor was he a reckless driver.
Jimmy는 술이 취하지도 않았고 부주의한 운전자도 아니었다.
He fell asleep at the wheel, ran off the road, hit a ditch and went through the windshield.
그는 운전 중 졸아서 도로를 벗어나 개천을 들이받고 앞 유리창으로 튕겨 나갔다.
The car flipped over on top of him.
차가 그를 덮쳤다.
If he had been wearing his seat belt, he would be alive today.
그가 안전벨트를 했더라면 오늘 살아 있을 것이다.
The United States faces a transportation crisis.
미국은 수송 위기에 직면해 있다.
U.S. highways and airways are getting more and more crowded.
미국의 고속도로와 항공로는 점점 더 붐빈다.
In the next 20 years, the time that automobile drivers lose because of crowded highways is expected to increase from 3 billion to 12 billion hours a year.
20년 후에는 혼잡한 고속도로로 인하여 자동차 운전자가 허비하게 되는 시간이 년 3백만 시간에서 1천 2백만 시간으로 증가할 것으로 기대된다.
During the same time period, the number of airplane flights with delays of more than eight minutes is predicted to triple.
똑 같은 기간에, 8분 이상씩 지연되는 항공 비행이 3배가 될 전망이다.
For both highway and air travel, the estimated cost of delay to passengers will rise from $15 billion a year today to $61 billion 20 years from now.
고속도로와 항공여행을 합치면, 지연으로 인한 승객들의 비용은 어림잡아 현재 년 150억 불에서 20년 후에는 610억불로 올라갈 것이다.
The bus driver stopped, radioed the police and went out to speak to the driver of the van and examine the damage.
버스 운전자는 차를 세우고, 경찰에게 무전연락을 하고 밖으로 나가 밴 운전자에게 말을 하고는 피해를 살펴봤다.
Should a person own a car? This is an important question.
차를 반드시 가져야만 하는가? 이것은 중요한 질문이다.
In a large urban area, there are some good reasons for owning a car.
큰 도시에서는 차를 가져야하는 합당한 이유가 있다.
First, a car allows a person to move around freely.
With a car, there is no need to check a bus schedule or wait for a train.
첫째 차가 있으면 자유롭게 이동할 수 있고 버스 시간을 체크할 필요나 열차를 기다릴 필요가 없다.
Second, a car is a comfortable way to travel, especially in the wintertime.
In bad weather, the driver stays warm and dry, while the poor bus or train rider might have to stand in the rain.
둘째로 차는 편안히 여행할 수 있는 수단이다.
특히 겨울에 날씨가 나쁠 때 운전자는 따뜻하고 쾌적하게 있을 수 있다.
반면에 버스나 열차를 타는 사람은 빗속에서 서있어야 한다.
Finally, a driver is usually safe in a car at night.
마지막으로 차가 있으면 밤에도 안전하다.
The rider might need to walk down a dark street to get to a stop, or wait on a dark corner.
반면 버스를 타는 사람들은 정류장으로 가기 위해 어두운 거리를 걸어야 하고 어두운 구석에서 차를 기다려야 한다.
Traditional male-only jobs are now open to females.
전통적인 남성들만의 일이 지금은 여성들에게도 개방되어있다.
You should not be surprised if you see a woman truck driver, or engineer, or crane operator.
설사 여성 운전자나, 엔지니어, 크레인 운전자를 보더라도 놀라서는 안된다.
In North America, it is the custom to leave an amount of money to help pay for the service of certain workers such as waitresses, waiters, and taxi drivers.
북미에서는 종업원이나 택시 운전자 같은 특정한 종사자들의 서비스에 대한 보상으로 일정한 양의 돈을 내놓는 것이 관습이다.
This money is called a tip or gratuity.
이 돈을 팁이라 한다.
Most people tip between 15 to 20 percent of the cost of the food.
대부분의 사람들은 음식값의 15-20%의 팁을 준다.
When Toyota last year introduced the world's first chip operated voice synthesizer
to warn drivers of low fuel and fluid levels in their cars, Nissan Motor hustled
out its competing versions within weeks.
토요타가 작년에 세계 최초의 칩에 의해 작동되는 음성 합성기-이것은 운전자에게
연료와 유동액이 부족하다는 것을 경고해준다-를 도입하자 니산자동차도 수주일 이내
이와 경쟁이 되는 제품을 만들어냈다.
Although municipal workers were building a number of speed breakers on
our neighborhood roads, nothing was being constructed on one long straight
stretch. When I asked a municipal official the reason, he pointed to
a girl's college alongside. "That's the best speed breaker!" he said.
And, sure enough, drivers were slowing down to watch the students.
시청 일꾼들이 우리 동네 도로에 차량 감속 시설을 여러 개 설치하고 있었는데
한 긴 길가에는 아무 것도 세우지 않았다. 시청 직원에게 그 이유를
물어보았더니, 그는 길가의 여자 대학교를 가리키며 말했다. "저것이 가장
훌륭한 감속 시설입니다." 과연 운전자들은 학생들을 보기 위해 속도를 늦추고
있었다.
[회계 용어 3]
감가상각 : depreciation
감사보고서 : audited statement
가속상각 : accelerated depreciation
간접비: overhead
간접세 : indirect tax
감자: reduction of capital
결손금: deficit
계정 : account
고정비: fixed cost
고정자산: fixed asset
기말재고: ending inventory
기업공개 : going public
기업어음 : commercial paper
납입자본금 : paid-in capital
내부수익율 : internal rate of return : IRR
내부자거래 : insider trading
당좌대월: overdraft
당좌자산 : quick asset
대변 : credit
대차대조표 : balance sheet
전신환매입율 : telegraphic transfer bid rate
전신환매도율 : telegraphic transfer offer rate
매출원가 : cost of goods sold
매출이익 : profit margin
매출총이익 : gross profit
미지급이자: accrued interest
미지급비용 : accrued expense
미처분 이익잉여금 : undivided profit
받을어음 : note receivable
법정자본금 : legal capital, stated capital
변동환율 : floating exchange rate
부채 : debt
사후정산 : ex-post settling up
상각 : amortization
세전이익 : pretax income
소득 : income
소득세 : income tax
손익계산서 : income statement
손익 : profit and loss
손익분기 : breakeven
손익분기점 : break-even point
수권자본 : authorized share capital
순이익 : net profit
연결대차대조표 : consolidated balance sheet
연결손익계산서 : consolidated income statement
영업수익 : operating revenue
영업비 : operating expenses
외상매출금 : accounts receivable
우발채무 : contingent liability
원가 : cost
운전자본 : working capital
유가증권 : security
유동부채 : current liability
유동성 : liquidity
유동자산 : current asset
이연부채 : deferred liability
이월 : carry over
이자 : interest
자기자본 : equity
자기자본비용 : cost of equity capital
자기자본수익율 : return on common equity : ROE
자본 : capital
자산 : asset
자산매각 : divestiture
자산수익율 : return on assets : ROA
재고 자산 : inventory
재무제표 : financial statements
재투자 : plow back
적자 : deficit
정기예금 : time deposits
증자 : increase in capital
지급불능 : insolvency
지급어음 : note payable
차변 : debit
청산 : liquidation
투자수익율 : return on investment : ROI
특별매출 : special offering
특별이익 : extraordinary income
특별손실 : extraordinary loss
파산 : bankruptcy
평가절하 : devaluation
Police stopped a driver who had not reported an accident. The man said
he had no knowledge about backing his car into another car, which was
not moving, and setting off the burglar alarm. ‘I am a music lover. I
was listening to a Mozart concerto on the car radio. I thought the alarm
was simply a badly played note.’ Fortunately, the judge was a music
lover too. He let the driver go.
경찰이 사고를 신고하지 않은 한 운전자를 잡았다. 그 남자는 자신의 차를
후진시켜 정지하고 있던 다른 차를 들이받아, 도난 경보기를 울리게 한
사실을 알지 못했다고 말했다. ‘난 음악 애호가입니다. 난 자동차
라디오에서 나오는 모차르트 협주곡을 듣고 있었습니다. 난 그 경보가 그저
잘못 연주된 음이었다고 생각했습니다’. 다행히, 판사 또한 음악
애호가였다. 그는 그 운전자를 그냥 가도록 허용했다.
A study this fall by the National Highway Safety Administration
concluded that air bags increase the fatality risk to children in the
front passenger seat by 30 percent. Car-makers last week were planning
to send warning letters to the owners of some 15 million cars about the
danger air bags pose to children.
올 가을에 국영 고속도로 안전협회가 발표한 한 연구는 에어백은 운전자 옆
좌석에 앉은 어린이에게 치명적인 위험을 30% 정도 증가시킬 것이라고 결론을
내리고 있다. 지난주 자동차 회사들은 에어백이 어린이에게 위험하다는
경고서한을 1500만 자동차 소유자들에게 보낼 것을 계획했었다.
Should there be laws against these ? Many roads are lined with these.
Most of these are used to advertize stores, restaurants, airplane trips,
and other things. Many people think that these spoil the roads. Some
people say that these are not safe because drives watch these instead of
the roads.
이런 것들에 대해 꼭 반대하는 법이 있어야 합니까 ? 많은 도로들은 이것들로
꽉 늘어서 있다. 대부분의 이것들은 가게, 레스토랑, 비행기 여행, 그리고
다른 여러 가지를 광고하는데 이용된다. 많은 사람들은 이것이 도로를
망친다고 생각합니다. 또 어떤 이들은 운전자가 도로 대신에 이것들을 보기
때문에 위험하다고 생각합니다.
Nowadays a new device called “rear sonar” is built into the car.
오늘날 “후면 음파탐지기”라 불리는 새로운 장치가 자동차에 장착되고 있다.
It is used only when the driver backs up.
그것은 운전자가 후진할 때에만 사용된다.
As a driver backs up, sound waves are sent to the rear.
운전자가 후진할 때, 음파를 뒤쪽으로 보낸다.
They bounce off any object within six-and-a-half feet of the back bumper.
그 음파는 뒤 범퍼의 6.5피트 이내에 있는 물체에 부딪쳤다가 돌아온다.
A tiny computer measures the distance from the bumper to the object.
소형 컴퓨터가 범퍼로부터 그 물체까지의 거리를 측정한다.
When the distance is six feet or less, lights begin flashing and beepers sound.
그 거리가 6피트 이하가 되면 불이 깜박이고, 신호음이 울린다.
By these warning signals, the driver will know there is something behind the car.
이러한 경고 신호에 의해 운전자는 차 뒤쪽에 무엇이 있다는 것을 알게 된다.
Who?
누구 말이야?
The phantom driver.
유령 운전자
- Hey, hand me another beer. - No, you've had enough.
- 이봐 맥주 좀 더 줘 - 안돼요 벌써 많이 드셨잖아요
Where you going? Hey!
어디 가? 이봐!
So your drunk driver just got out and ran away?
그러니까 네가 말하는 음주운전자가 차에서 빠져나와서 도망갔단 얘기야?
Where to?
어디로?
I don't know yet. That's why we're out here.
아직 모르지 그러니까 우리가 여기 있는 거잖아
But I do know he left his buddy hung out to dry. I can tell you that.
하지만 운전자가 동승자를 매달려 있도록 놔두고 도망간 건 확실해
But how do you explain car number two?
하지만 다른 차의 스키드 마크는 어떻게 설명할 거야?
Driver ran to this point. Car picks him up,
운전자가 여기까지 도망온 걸 지나가던 차가 태워 간 거지
here are your tracks. Probably took him to the hospital.
이게 네가 말한 스키드 마크이고 아마 운전자를 병원에 데려가지 않았을까
Not if we have these.
이 자국들이 없으면 그럴듯해
They're kinda outa place. A walking stride up to the edge.
네 이론과 맞지 않아 큰 보폭의 발자국은 길 가장자리 쪽으로 나 있어
No.
아냐
This was a crime,
이건 범죄 사건이었어
not an accident.
사고가 아니고
You, uh...
너…
care to back that statement up?
지금 말한 걸로 내기 할래?
My phantom driver against your criminal.
내가 주장하는 유령 운전자 대 네가 주장하는 범죄자
How much?
얼마나?
Fifty.
50달러
I don't get out of bed for less than a bill.
난 100달러 이하로는 쳐다보지도 않아
So, what do you say?
그래서 어떻게 할래?
You wanna up the stakes another bill?
판돈을 100달러 더 올릴까?
To what? A deuce?
얼마로? 두 배?
My foul play against your phantom driver?
내가 주장하는 범죄행위 대 네가 주장하는 유령 운전자?
You bet.
당연하지
Superglueing the entire car? A little excessive, don't you think?
차 전체에서 지문채취하려는 거야? 좀 지나친 거 아냐? 안 그래?
Hey,
이봐
man this is war.
친구 이건 전쟁이라고
You know I checked with six different medical centers
내가 6개 병원을 확인해본 것 알지?
and no phantom driver at any of them.
유령 운전자는 어디에도 없었어
Minor setback.
일보 후퇴로군
How about the 911 call?
911로 신고한 전화는?
Las Vegas cell phone.
라스베가스의 휴대폰이래
- P.D.'s putting a name to it. - Good.
- 경찰이 주인을 찾고 있어 - 좋아
So
그래서
who's your phantom driver?
네가 말한 유령 운전자는 누구야?
Possibly a cop from Philly.
필라델피아에서 온 경찰인 것 같아
Or a nurse from Omaha.
아니면 오마하에서 온 간호사거나
But don't forget the mail carrier from Nashville.
내쉬빌에서 온 우체부도 빼놓을 수 없지
Man, it's a rental. Some of those prints are probably older than you are.
이봐 친구 그건 렌터카라고 어떤 지문은 너보다도 오래됐을 걸
- Well, this is going nowhere. - You giving up?
- 이거 답이 없구먼 - 기권이야?
No, no, no.
아니 아니 아니
We're still on.
아직 안 끝났어
I may be stalled, but I'm not out.
내가 좀 막히고 있지만 아직 진 건 아니라고
You wanna take it to three?
판돈을 세 배로 올릴까?
You wanna take it to three?
판돈을 세 배로 올리자고?
What're you doing?
뭐하는 거예요?
He lays in wait,
범인이 잠복하고 있다가
he robs him, and he tries to kill him,
피해자의 물건을 훔치고 나서 죽이려고 했는데
but he lets him buckle in?
안전벨트를 매게 한다고?
I don't think the Robber expected Bangler to get drunk and go crash his car.
뱅글러가 취해서 차를 들이받을 거라고 강도가 기대한 건 아니었겠지
He probably freaked
그런데 갑자기 마음이 변해서
and thought putting him in the back seat would fool me into thinking someone else was driving.
피해자를 뒷좌석에 밀어넣고 다른 운전자가 있었던 것처럼 꾸몄을 거야
But he only fooled you.
그런데 너만 속았네
Your mystery dust is Chromium blue dye.
그 이상한 가루는 파란색 실리콘 염료예요
What's that?
그게 뭔데?
Pool cue chalk.
당구 초크요
Bangler's shooting stick with the phantom driver.
뱅글러는 유령 운전자와 당구를 쳤어
Tosses a few back piles into the rental,
몇 잔 마시다가 술을 렌터카에 싣고는
I-93, Hoover Dam.
I-93번 도로를 타고 후버댐으로 가는 거지
But... don't drink and drive, you might spill your drink.
하지만… 술 마시고 운전하다가는 술을 쏟을 수가 있거든
Car skids, bangs into the railing,
차가 미끄러지면서 가드레일을 들이받고
see-saws
시소처럼 기우뚱기우뚱
on the edge.
절벽 모서리에서 말야
I was sitting here thinking the same thing about your phantom driver.
나도 여기 앉아서 똑같은 생각 했어 너의 유령 운전자에 대해서…
So what you think?
그럼 어떻게 생각해?
Can two solid theories, each backed by evidence, both be correct?
두 이론이 모두 증거와 맞아떨어진다면 둘 다 맞는 걸까?
There, there is our guy, handing it off.
저기, 우리가 찾는 사람이야 종이를 건네주는 사람
Life's
삶은
like holding a dove.
비둘기를 잡는 것과 같다
You hold it too hard...
너무 세게 잡으면
you kill it.
비둘기가 죽고
Hold it too soft...
너무 느슨하게 잡으면
and it'll fly away.
비둘기는 날아가버릴 것이다
Well, Ms. Hardass travels with her boyfriend.
하다스 양이 남자 친구하고 여행다니는 걸 봐서는
Bet a lot of guys travel with their girlfriends.
분명히 다른 남자 운전자들도 여자 친구하고 다닐 거예요
What if it were a man with a woman who would do anything he asked?
그가 말하면 뭐든지 하는 여자와 함께 있다면?
Right! You're the man.
맞아요, 당신 멋져요
Male 46, unrestrained driver of the car that jumped lanes.
46세의 운전 벨트를 하지 않은 운전자입니다
BP 80 over 40, rapid pulse 138.
혈압은 80/40 이고 맥박은 138입니다
Got two liters. wide open.
2Ldml의 수액 투여했고 가슴을 열어 놨습니다
Significant abdominal tenderness. Any history?
- 복부 압통이 있어요 - 병력은?
Wife says he’s got a bad liver. He’s on the transplant list.
간이 안 좋답니다 장기 이식 대기 중이었대요
Abdomen’s rigid. Okay. Hands off. We need to page Burke and Domnor.
복부가 딱딱해. 손 떼 버크랑 도므너에게 연락 해
Damn! Lea Seibert, 43.
- 젠장! - 리아 시버트, 43세
multiple healed fractures on her clavicle and humerus, 3rd and 4th rib.
상완골과 쇄골뼈와 세 번째, 네 번째 갈비뼈에 여러 개의 상처가 있어요
She’s either a bull rider or she’s abused.
공격적이 운전자던가 구타당한 것 중 하나군
Kid said the accident was road rage. His old man got cut off in traffic and went ballistic.
애가 그러는데 사고가 굉장했대요 아빠가 도로가 막히니까 미쳐버린 거죠
That’s not the story I got.
내가 들은 얘기랑 다른데
Plus it was his road rage that caused the accident.
게다가 사고를 일으킨 건 남편 분이 화가 나서였잖아요
The guy in the other car died. That means what?
- 다른 차 운전자는 죽었어요 - 그 뜻은?
No heroic measures? We leave him on the table?
나쁜 사람이니 저대로 방치하라는 거야?
If it were up to me.
만약 저라면..
Think like a surgeon Dr. Yang. We have a dying patient and a liver that can save him.
외과의처럼 생각해, 닥터 양 새 간이 죽어가는 환자를 살릴 수 있어
But this is more complicated than that. For social workers yes.
- 이건 더 복잡한 문제잖아요 - 사회 복지가들에게나 그렇겠지
For the family. Not for you.
가족에게도 자네는 아니야
It isn’t up to you.
자네 의사는 중요치 않아
You made that perfectly clear.
확실히 알아듣겠네요
I’m glad we have an understanding. I’m sure you are.
- 이해관계가 성립되어서 기쁘군 - 당연히 그러시겠죠
Think Bailey would want me to…
베일리는 내가..
We finally reached the family of the dead motorist.
죽은 오토바이 운전자의 가족과 연락이 됐어요
Live in Portland. Should be here in a few hours.
포틀랜드에 산대요 몇 시간 내로 올 거예요
Want me to page you when they get here? Yeah. Do they know?
- 도착하면 호출해 드릴까요? - 그래요. 그 사람들도 알아요?
Only that we’re still working on him.
아직 우리가 치료중인 줄 알아요
working capital : 유동 자본, 운전자금
어린이보호구역에서 교통사고를 낸 운전자를 강하게 처벌하는 '민식이법' 시행 이후 운전자보험의 인기가 치솟고 있다.
The popularity of driver insurance has soared since the implementation of the "Min-sik Law," which strongly punishes drivers who caused traffic accidents in child protection zones.
사업의 특성상 운전자본부담 및 투자부담이 적어 우수한 현금흐름이 유지된다.
Due to the nature of the business, the burden of working capital and investment is low, maintaining excellent cash flow.
오토바이 운전자가 자기부담금을 선택하면 이에 따라 보험료 일부를 할인받고 사고발생 때 자기부담금 이하 금액을 자비로 부담한다.
If a motorcycle driver chooses to bulk bill, the driver shall receive a partial discount on insurance premiums and pay less than the bulk bill at his own expense when an accident occurs.
우량기업들이 차환이 아닌 운전자금까지 빌리는 것은 코로나19로 하반기 기업 자금사정이 더 악화될 것으로 예상되기 때문이다.
Blue-chip companies even borrow operating funds, not loans, because corporate financial conditions are expected to worsen in the second half of the year with COVID-19.
앞으로 개정 표준약관에 따라 '음주·뺑소니 사고 임의보험 사고부담금'이 도입되면서 운전자는 대인Ⅱ와 대물 2000만원 초과에 대해서도 각각 최대 1억원, 5000만원을 부담해야 한다.
In accordance with the revised standard terms and conditions, drivers will have to pay up to 100 million won and 50 million won, respectively, for adult II and property exceeding 20 million won, as the "voluntary insurance burden for drunk and hit-and-run accidents" is introduced.
그는 운전자금이 부족한 상황에서 한 업체로부터 연락이 왔다.
He got a call from a company when he was short of working funds.
일반적으로 1년 단위로 가입이 가능했던 운전자보험을 1∼7일 단위 등 초단기로 가입할 수 있게 한 것이 특징이다.
It is characterized by the fact that driver insurance, which was generally available on a yearly basis, can be subscribed on an ultra-short basis, such as on a one- to seven-day basis.
자율주행차 사고가 나면 운전자 책임인지, 제조사 책임인지 따져야 하는데 책임부담 규정이 미비하다.
In the event of an autonomous vehicle accident, it is necessary to determine whether the driver is responsible or the manufacturer is responsible, but there is a lack of liability regulations.
무보는 보험 지원을 받은 해외진출 기업이 은행으로부터 운전자금을 원활히 대출받을 수 있을 것으로 내다봤다.
Korea Trade Insurance Corporation predicted that overseas companies that received insurance support would be able to smoothly borrow operating funds from banks.
제도 개선이 완료되면 음주 사고시 운전자 부담금은 최대 1억 6500만원까지 불어나게 된다.
Once the system is improved, the driver's burden will increase to up to KRW 165 million in case of a drunk accident.
다만 디지털 키 운전자 확대특약을 통해 특정인에게 디지털 키 공유시 즉시 자동차보험의 운전자 범위를 즉시 변경할 수 있다는 점이 다르다.
However, it is different in that the range of the driver of the car insurance can be immediately changed when the digital key is shared with a specific person through the digital key driver expansion agreement.
다만 금융감독원은 "일부 영업현장에서 운전자보험이 있어도 추가 가입을 유도하거나 기존 보험을 해지하도록 권하기도 한다"며 "소비자가 신중하게 선택하는 것이 좋다"고 조언했다.
However, the Financial Supervisory Service advised, "Even if some business sites have driver insurance, they encourage additional subscriptions or cancel existing insurance," adding, "Consumers should choose carefully."
사회 안전망 확보 차원에서 운전자 사고습관 데이터를 수집하고 오토바이 에어백과 같은 안전장치 개발이 활성화되도록 노력해야 한다는 당부다.
As a part of securing the social safety net, efforts should be made in collecting the driver's thinking habit data and stimulating the development of safety equipment like an airbag for motorcycles.
이로인해 약 2300억원의 자동차 보험금이 지급됐으며 이는 고스란히 일반 운전자의 보험료에 반영됐다.
As a result, about 230 billion won in auto insurance was paid, which was fully reflected in the premiums of ordinary drivers.
당신이 운전자로서 생산하는 데이터가 매우 중요하며, 차량은 그 다음 문제라는 것이다.
It means that the data you produce as a driver is very important, and the vehicle is the next problem.
그런데 민식이법으로 스쿨존에서 어린이 상해·사망 사고를 낸 운전자에 대한 처벌 수위가 대폭 높아지면서 불안감에 빠진 운전자들의 보험이 늘어난 것으로 보인다.
However, the Minsik Act seems to have increased the insurance of anxious drivers as the level of punishment for drivers who caused child injuries and deaths in school zones has increased significantly.
기존에 든 보험이 있는데, 어린이보호구역 안에서 교통사고를 내면 내야 하는 벌금의 한도가 올라 보상액을 높이려고 보험설계사에게 물어봤더니 운전자보험을 하나 더 가입해야 한다고 해서다.
It was because I had insurance that I previously subscribed to, but when I asked the insurance planner to increase the amount of compensation due to the increase in the limit of the fine that I had to pay for a traffic accident in the children protection zone, he said I had to buy another driver's insurance.
현재는 보험사가 음주운전 사고 피해자에게 보험금을 지급한 뒤 운전자에게 대인피해에는 300만 원, 대물피해에는 100만 원을 한도로 구상하고 있다.
Currently, the insurance company plans to pay the insurance money to victims of drunk driving accidents, and then limit the driver to 3 million won for personal damage and 1 million won for property damage.
또한 최소1년 단위로 가입이 가능했던 운전자보험을 최소 1일에서 최대 7일까지 초단기 가입이 가능하도록 한 것이 주요 특징이다.
Also, the main feature is that driver insurance, which was available on a minimum one-year basis, can be purchased for an ultra-short period from at least one day to a maximum of seven days.
자영업자들이 몰려 있는 서비스업의 운전자금 대출 잔액은 3분기에 403조3000억원이었다.
The balance of working capital loans in the service sector, where self-employed people are concentrated, stood at 403.3 trillion won in the third quarter.
서울 성북구 정릉동에서 덤프트럭이 넘어지며 운전자가 사망하는 사고가 발생했다.
In Jeongneung-dong, Seongbuk-gu, Seoul, an accident occurred where a dump truck fell over and the driver died.
이 운전자는 운전면허 수시적성검사를 한달 앞두고 사고를 낸 것으로 확인됐다고 헤럴드경제는 보도했다.
The driver was confirmed to have had an accident a month before the driver's license aptitude test, the Herald Economy reported.
경찰 관계자는 "사건은 운전자가 사망해 공소권 없음으로 마무리 되겠지만, 사고원인 등은 계속 조사할 방침"이라고 말했다.
A police official said, "The case will end with 'no right of arraignment' due to the death of the driver, but we will continue to investigate the cause of the accident."
꽉 막힌 귀경·귀성길 운전자들의 협조로 뇌출혈 환자가 신속히 병원으로 이송됐다.
A patient with a cerebral hemorrhage was quickly transferred to the hospital with the cooperation of drivers on the way to Seoul and their home.
SUV 차량에 타고 있던 운전자와 동승자도 병원으로 이송됐다.
The driver and passenger in the SUV were also taken to the hospital.
경찰은 교차로에서 통학버스가 신호를 위반해 사고가 난 것으로 보고 교통사고처리특례법상 치사·치상 혐의로 통학버스 운전자를 입건해 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
The police are investigating the exact details of the accident by booking a school bus driver for involuntary manslaughter under the Special Act on Traffic Accident Handling, assuming that the school bus that violated a signal at an intersection is the cause of the accident.
또 차에 타고 있던 운전자와 동승자 등이 다쳤지만, 생명에는 지장이 없는 것으로 전해졌다.
In addition, the driver and passenger in the car were injured, but their lives were not affected.
통상적인 운전자보험의 필수 담보인 교통사고 처리지원금, 벌금, 변호사 선임비용 등 위주로 보장하는 대신 보험료를 낮춘 것이 특징이다.
It is characterized by lowering insurance premiums instead of guaranteeing the cost of handling traffic accidents, fines, and lawyer appointment, which are essential collateral for ordinary driver's insurance.
경찰이 현장에 출동해 조사한 결과 해당 사고는 화물차 운전자의 과실인 것으로 드러났다.
As a result of an investigation by the police on the scene, it was turned out that the accident was the fault of the truck driver.
사고로 승용차 3대의 운전자와 동승자 등 8명이 다쳐 인근 병원에서 치료받고 있다.
Eight people, including the driver and passenger of three cars, were injured in the accident and are being treated at a nearby hospital.
물론 개인차가 있겠지만 고령 운전자들이 전반적으로 겪는 신체와 감각, 인지능력의 저하는 교통사고가 발생하는 주요 원인으로 지목되고 있다.
Of course, there will be individual differences, but the decline in the overall physical, sensory, and cognitive abilities experienced by elderly drivers is cited as the main cause of traffic accidents.
조현병을 앓고 있었던 소형 화물차 운전자는 당진-대전 간 고속도로에서 19㎞를 역주행하다가 마주오던 승용차를 들이받았다.
The driver of a small freight car, who was suffering from schizophrenia, was struck by an oncoming car while driving the wrong way 19km on the highway between Dangjin and Daejeon.
A씨와 동승자 등 2명이 다쳤고, 유턴하던 코란도 운전자도 부상했다.
Two people, including A and a passenger, were injured, and the Korando driver who was making a U-turn was also injured.
나중에 경찰 조사로 알려진 바로는 가해 차량의 10대 운전자가 문자 메시지를 보내느라 전방 주시를 제대로 하지 않은 탓이었다.
It was later known as a police investigation that a teenage driver of the perpetrator's vehicle was not looking forward properly while texting.
경찰은 통학버스가 신호를 위반해 사고가 난 것으로 보고 운전자 A씨를 교통사고처리특례법상 치사·치상 혐의로 입건해 조사 중이다.
The police are investigating driver A on charges of death and injury under the Act on Special Cases concerning the Settlement of Traffic Accidents, believing that the school bus violated the signal and caused the accident.
운전 중 차량 밖으로 담배꽁초를 무단투기하는 일부 운전자들로 인해 교통사고는 물론 운전자들끼리 주먹다짐도 벌어지는 등 사회적으로 문제가 되고 있다.
Some drivers throwing cigarette butts out of the vehicle without permission while driving are becoming a social problem, including traffic accidents and fist-fighting among drivers.
송 의원은은 "버스나 택시 등 운수종사 업무는 운전자의 상태에 따라 승객안전에 치명적인 결과를 야기한다"며 고령 운수종사자의 경우 더 큰 문제가 될 수 있음을 지적했다.
"The work of transportation workers, such as buses and taxis, has a fatal effect on passenger safety depending on the driver's condition," Rep. Song said, pointing out that elderly transportation workers could be a bigger problem.
다친 운전자들은 모두 병원으로 이송돼 치료를 받고 있다.
All injured drivers have been taken to hospitals for treatment.
경찰은 지문과 DNA 감식으로 운전자의 신원을 밝혀내고, 사망자들의 혈액을 국과수에 보내 음주 여부 등을 수사했다.
The police identified the driver with fingerprints and DNA detection, and sent blood of the deceased to National Forensic Service to investigate whether they were drinking alcohol.
광주에서 지난 12일 발생한 교통사고로 차량 탑승객 5명이 모두 숨진 것과 관련해 당시 운전자가 '음주운전을 했다'는 감정 결과가 나왔다.
In relation to the traffic accident of all five of the passengers killed on the 12th in Gwangju, the result of the investigation showed that the driver at the time was "drunk."
산타페 운전자 B씨, i30 운전자 C씨와 동승자 등 총 3명은 치료를 받고 있다.
A total of 3 people, including Santa Fe driver B, i-30 driver C, and a passenger, are receiving treatment.
지난해 노인 운전자로 인한 사망자 수는 843명으로 노인 보행자의 교통사고 피해 사망자 수를 최근 5년간 처음으로 넘어섰다.
The death toll from elderly drivers stood at 843 last year, surpassing the death toll from traffic accidents by elderly pedestrians for the first time in the past 5 years.
트럭 안에 있던 운전자 A씨는 현장에서 의식을 잃은 채 인근 병원으로 이송됐으나 끝내 사망했다.
Driver A, who was in the truck, was taken to a nearby hospital unconscious at the scene, but eventually died.
운전자는 사고로 숨진 20대 남성 중 한 명으로 렌터카 직원인 운전자가 평소 업무용으로 사용하던 차량에 지인들을 태우고 간 것으로 보인다.
The driver is one of the men in his 20s who died in the accident, and the driver, a rental car employee, is believed to have carried his acquaintances in a vehicle he usually used for work.
이날 사고로 시승차량 운전자 화모씨는 16m 아래 도로로 떨어져 구급차가 도착하기 전 사망했고, 한국인 동승자를 포함한 2명은 부상을 입었다.
In the accident, the driver of the test vehicle, identified only by his surname Hwa, fell to the road 16 meters below and died before the ambulance arrived, while two others, including a Korean passenger, were injured.
전날 경남 창원서부경찰서 팔용파출소에서는 음주 측정을 거부해 조사를 받던 차량 운전자가 기침과 함께 가슴 통증을 호소했다.
The previous day, a vehicle driver who was being investigated for refusing to measure alcohol consumption complained of coughing and chest pain at the Palyong Police Box of the Gyeongnam Changwon Western Police Station.
제한 속도가 낮을수록 운전자들의 보행자 보호의식이 높아진다는 뜻이다.
The lower the speed limit, the higher the drivers' awareness of pedestrian protection.
이 사고로 1t 트럭 운전자 A씨와 동승자 등 2명이 숨지고 또 다른 동승자인 B씨 등 2명이 다쳐 인근 병원으로 옮겨졌다.
The accident killed two people, a one-ton truck driver A and a passenger, and injured two others, including another passenger, B, and were taken to a nearby hospital.
부산 해운대에서 만취 운전자가 몰던 차량이 보행자를 덮치는 교통사고 발생하면서 1명이 숨지고 3명이 다쳤다.
In Haeundae, Busan, one person died and three were injured in a traffic accident in which a vehicle driven by a drunk driver hit a pedestrian.
이 접이식 의자는 고장이 나 있었고, 운전자 외에 동승 보호자도 없었던 것으로 전해졌다.
The folding chair was reportedly broken, and there was no guardian for the passenger besides the driver.
또 특정범죄가중처벌법에서는 스쿨존 내 교통사고의 54%가 운전자의 '안전운전 의무 불이행'임을 고려해 운전자가 이를 위반할 경우 가중 처벌하도록 했다.
In addition, according to the Act on the Aggravated Punishment, etc. of Specific Crimes, as 54% of traffic accidents in the school zone are caused by the driver's failure to comply with the "duty of safe driving", if one does not comply with this, he or she will receive additional punishment.
스쿨존 사고를 막으려면 운전자는 단속카메라가 없더라도 항상 서행해야 하고 횡단보도 앞에서는 일단정지해 주변 인도에 어린이가 없는지 확인해야 한다.
In order to prevent school zone accidents, drivers should always slow down even if there are no cameras, and stop in front of a crosswalk to make sure there are no children on the sidewalk.
For Brown, this disappearing act has already occurred in automobiles.
Computation is embedded seamlessly into the car and put into motion with
no special effort required of the driver.
Take anti-lock braking systems. If you stomp on the brakes suddenly, the
system intermediates to avoid trouble. ``It's invisible. The goal is to
keep you better connected to the road,'' says Brown.
이같은 작업은 자동차에서 이미 일어나고 있다. 차량의 컴퓨터화가 완벽하게
이뤄져 운전자의 특별한 노력 없이도 작동하도록 만들어진다. 예를 들어 ABS
제동장치는 급 정거시의 문제를 없앤다. 브라운은 "이것은 눈에 보이지는
않지만 당신과 도로를 더 잘 연계시키고 있다"고 밝힌다.
Ultimately, Ark hopes to see the basic idea of the emotion mouse built
directly into everyday tools.
그녀는 궁극적으로 감정마우스가 가진 기본적 원리가 일상의 모든 도구들에도
적용되기를 아크는 기대하고 있다.
As part of car's steering wheel, an emotion detector could serve as an
anti-road rage device, alerting people when they have passed an emotional
threshold, automatically turning on soothing music or even stopping the
ability to lean on the horn.
승용차 핸들에 장착된 감정탐지기가 운전자의 감정이 격해졌을 때 경고를
보내고 자동적으로 심신을 안정시키는 음악을 틀어주는 등 난폭운전의
억제장치 역할을 할 수 있게 하자는 것이다.
The car is hooked up to the Internet and uses global positioning software
to track its location. The driver wears special electronic goggles that
allow him to both see the road and interact with the graphical data on
the screen both by voice and by pointing.
자동차는 인터넷에 연결된 위치확인소프트웨어에 의해 위치가 정확하게
표시된다. 운전자는 특별 고안된 전자안경을 쓰면 실제 도로 상황과 함께
스크린상에 나타나는 음성 및 시각지리정보를 볼 수 있다.
제 목 : [생활영어]효과가 있다
날 짜 : 98년 06월 04일
기계는 동력의 작용을 받게 되면 일을 해야 한다. 동력이 가해져도 멀뚱멀
뚱 아무런 변화가 없으면 그야말로 무용지물인 것이다. work'라는 말은 여
러가지의 의미를 가지고 있는데,「일하다」 「작동하다」 「효과가 있다」
등의 뜻이 있다.
A:I hear that you'll be given the Citizen of the Year Award.
B:Yeah, but I don't think I did anything special. All I did was help
primary school students cross the street twice a day.
A:There have been no accidents ever since you started to serve as a
crossing guard, right?
B:Right.
A:Haven't you had any difficulty while working?
B:Of course, I have. Many careless drivers used to speed, endangering
kids.
A:So what did you do?
B:I couldn't afford a speed gun, so I brought my hair dryer and aimed
it at the oncoming traffic. You know, it really worked.
A:올해의 시민상을 받게 되었다면서요?
B:그렇습니다만,특별한 일을 한 건 없다고 생각합니다. 제가 한 건 그저
매일 두번씩 초등학생들이 길을 건너는 것을 도와준 것뿐입니다.
A:횡단보도 지도요원으로 근무하신 후로는 사고가 없었지요?
B:그렇습니다.
A:일하실 때 어려움은 없었습니까?
B:물론 어려움이 있었지요. 많은 부주의한 운전자들이 과속을 해서 아이들
을 위험에 빠뜨리게 했습니다.
A:그래서 어떻게 하셨습니까?
B:속도측정기를 구할 수가 없어서요,새 헤어드라이어기를 가져다가 다가오
는 차량들에 대고 겨냥하고 있었지요. 그게 정말 효과가 있더군요.
<어 휘>the Citizen of the Year Award:올해의 시민상.
All I did was+(to)+동사원형:내가 한 일은 그저 ∼일뿐이다.
used to+동사원형:∼하곤 하다.
oncoming traffic:다가오는 차량.
제 목 : [생활영어]"걸어서 출근하다"
날 짜 : 98년 01월 22일
'hoof'는 「발굽」이라는 뜻을 가지는 단어이며,'it'은 별뜻없이 사용되고
있는 비인칭대명사이다. 'hoof it to work'는 「직장에 걸어서 출근하다」
라는 의미를 가지는 관용적인 표현이다.
A:The government has announced a hike in oil price.
B:I'm afraid that the maintenance of my car is going to be pretty high.
A:That's why I decided to get rid of my car.
B:You don't have a car,then?
A:Right.
B:How do yo come to work,then?
A:I hoof it to work. It takes about half an hour.
B:Good for your health,uh?
A:I think so,but to be a pedestrian requires a lot of caution, you know.
It seems like there're still many color-blind drivers.
<어구풀이>hike:인상
maintenance:유지비
get rid of:처분하다
pedestrian:보행자
require:요구하다
color-blind:색맹에 걸린
A:정부에서는 유류가격의 인상을 발표했어요.
B:내 자동차 유지비가 굉장히 비싸지겠는데요.
A:그래서 나는 차를 처분하기로 결정을 내렸죠.
B:그러면 차가 없으세요?
A:그렇습니다.
B:그러면 어떻게 출근하시는데요?
A:걸어서 출근하죠. 한 반시간쯤 걸립니다.
B:건강에 좋겠군요?
A:그렇다고는 생각하지만 보행자가 된다는 건 많은 주의를 요합니다. 아직
도 색맹에 걸린 운전자가 많은 것 같습니다.
제 목 : [생활영어]과속하는 운전자
날 짜 : 98년 01월 17일
금속 중에서도 특히 무거운 것이 수은이나 납이다. 그래서 잠수부들은 깊
은 물속에 몸을 가라앉히기 위해 납덩이를 매달고 잠수한다. '납과 같은 발
'이라고 해서 'You have a lead foot.'라고 하는데,가속페달을 마구 눌러 밟
는 '과속하는 운전자'를 일컫는 말이다.
A:Slow down. Watch that curve ahead.
B:Don't worry. I'm an experienced driver.
I haven't even had a fender-bender since I started to drive.
A:You've been lucky,then.
B:Shall we beat that taxi?
A:Please slow down. You have a lead foot.
I'm afraid you'll end up in the hospital.
B:If I go to the hospital,then I'll have them change my lead foot in
to a lighter one.
A:속도 좀 늦춰라. 앞의 커브길 조심해.
B:걱정하지마. 나는 경험이 많은 운전자니까. 내가 운전시작한 후로 가벼
운 접촉사고도 당하지 않았으니까.
A:그러면 운이 좋았던거야.
B:우리 저 택시 추월할까?
A:속도를 늦춰. 지나치게 과속을 하는구나(너는 납덩이로 된 발을 가졌구
나). 그러다가 결국 병원하겠다.
B:병원 가게되면 그때 내 납덩이발을 가벼운 발로 바꾸지 뭐.
<어구풀이>ahead:앞에 있는
experienced:능숙한,경험이 많은
fender-bender:가벼운 접촉사고
cf.fender(흙받이),bend(휘어지다)
beat:추월하다
end up:결국∼로 끝장나다
lighter:더 가벼운
◆ consent, allow, permit, permit
consent 제안이나 요청에 자발적으로 동의, 승낙하는 것
Before a woman can have an abortion, she needs to have written consent from two doctors.
(여성이 낙태를 하기 전에는, 두 명의 의사가 작성한 서면 동의서가 필요하다.)
The young couple were married without their parents' consent.
(그 젊은 연인은 부모 동의 없이 결혼했다.)
allow 상대방이 원하는 것을 할 수 있게끔 허락할 때 쓰임
The new seatbelt allowed the driver greater freedom of movement.
(새로 나온 안전벨트는 그 운전자가 더 자유롭게 움직일 수 있도록 했다.)
A 24-hour ceasefire allowed the two armies to bury their dead.
(24시간 동안의 휴전으로 두 부대는 그들의 전사자를 매장할 여유가 있었다.)
permit allow와 비슷한 뜻으로, allow 보다는 공식적인(official) 의미가 강하다
Unit pricing is a system that permits customers to compare the costs of products.
(개별 가격 정책은 소비자에게 제품의 비용을 비교해 볼 수 있도록 하는 제도이다.)
Circumstances didn't permit my attending to the party.
(사정상 나는 그 파티에 참석할 수 없었다.)
accept 상대방의 제안에 대해 자기에게 유리한 지를 고려한 후, 받아들이는 것을 의미
She thought about the offer for a while, but in the end decided not to accept it.
(그녀는 잠시 그 제안에 대해 생각해 보더니, 결국 받아들이지 않기로 했다.)
He is charged with accepting bribes from local companies.
(그는 자기가 살고 있는 지역의 회사들로부터 뇌물을 받은 혐의를 받고 있다.)
◆ wild, violent, reckless
wild는 격정에 몸을 맡긴 채로 자기 제어를 시도하지 않는다는 의미입니다.
As a youth, he led a wild life of drink, drugs and fast cars.
--> 젊은 시절, 그는 술과 마약, 빠른 운전으로 거친 삶을 살았다.
She felt a wave of wild fury overcome her.
--> 그녀는 거친 분노의 파도가 그녀를 압도하는 것을 느꼈다.
violent는 wild와 비슷하나 외부에 주는 충격의 강함을 포함합니다.
Don't be so violent towards your brother.
-> 동생에게 너무 폭력적으로 대하지 말아라.
A violent crime is committed in the United States every 17 seconds.
--> 폭력 범죄는 미국에서 17초에 한 번 저질러진다.
reckless는 결과를 염두에 두지 않는 무모함을 강조합니다.
He was found guilty of reckless driving, fined $1 000 and disqualified from driving for three months.
-> 그는 무모한 운전으로 유죄가 되어, 1000달러의 벌금과 향후 3개월 동안의 운전자격을 박탈당했다.
She claimed the company had shown a reckless disregard for its employees safety.
--> 그녀는 회사가 직원들의 안전에 무모할 정도로 무심했다고 주장했다.
!! 6개월 하고도 4일 후. 모든 문제를 해결하고 이제는 포쉐를 모는
Kevin. 옆에는 Larry가 있다...
- 포쉐를 거칠게 모는 Kevin을 보고 -
Larry: Hey, hey. Yeah! Brand new car, same old driver.
(헤이, 헤이. 신품 자동차에 옛날 그대로의 운전자로군.)
Man, YOU ALMOST TOTALLED THIS CAR UP, parking.
(이봐, 자네가 주차하면서 이 차를 거의 부숴버릴 뻔했잖아.)
Kevin: What you talking about?
(무슨 소리를 하는거야?)
I didn't hit nothing. That's the way a Porsche parks.
(아무것도 박지 않았는데 뭘. 포쉐 주차는 그렇게 하는거야.)
Larry: Yeah.
(그래.)
(Kevin이 쓴 책을 들고) Hey, hey, "Kevin Franklin, In the
House."
(헤이, 헤이, "케빈 프랭클린의 훌륭한 손님이 되는 비결")
Kevin: Hey, what can I say?
(헤이, 내가 무슨 말을 할 수 있겠어?)
Larry: "Handbook of Houseguests." THIS BOOK PAID FOR THIS PORSCHE,
DIDN'T IT?
("훌륭한 손님이 되는 비결". 이 책이 이 포쉐를 사준거야, 그
렇지?)
Kevin: Well, you know success does have its advantages.
(글쎄, 성공을 하니까 덕이 되는 점이 있더군.)
Larry: Yeah, yeah...
(그래, 그래...)
- Gary의 집 앞에 차가 멎는다 -
Right, right. Hey, this is a great house.
(맞아, 맞아. 와, 이 집 정말 좋은데.)
Can I have this house?
(이 집 내가 가지면 안돼?)
V19 기타 및 상세불명의 운수사고에서 다친 자전거 탑승자(Pedal cyclist injured in other and unspecified
transport accidents)
-
V19.0 비교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 운전자(Driver injured in collision with
other and unspecified motor vehicles in nontraffic accident)
V19.1 비교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 승객(Passenger injured in collision with
other and unspecified motor vehicles in nontraffic accident)
V19.2 비교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 상세불명의 자전거 탑승자(Unspecified
pedal cyclist injured in collision with other and unspecified motor vehicles in nontraffic accident)
비교통성 자전거 충돌(Pedal cycle collision, nontraffic)NOS
V19.3 상세불명의 비교통사고에서 다친 [모든]자전거 탑승자(Pedal cyclist [any] injured unspecified
nontraffic accident)
비교통성 자전거 사고(Pedal cycle accident,nontraffic)NOS
비교통 사고에서 다친 자전거 탑승자(pedal cyclist injured in nontraffic accident) NOS
V19.4 교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 운전자(Driver injured in collision with
other and unspecified motor vehicles in traffic accident)
V19.5 교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 승객(Passenger injured in collision with
other and unspecified motor vehicles in traffic accident)
V19.6 교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 상세불명의 자전거 탑승자(Unspecified
pedal cyclist injured in collision with other and unspecified motor vehicles in traffic accident)
자전거 충돌(교통성)(Pedal cycle collision(traffic)) NOS
V19.8 기타 명시된 운수사고에서 다친 [모든] 자전거 탑승자(Pedal cyclist [any] injured in other specified
transport accidents)
자전거의 일부에 의해 걸림(Trapped by part of pedal cycle)
V19.9 상세불명의 교통사고에서 다친 [모든] 자전거 탑승자(Pedal cyclist [any] injured in unspecified
traffic accident)
자전거 사고(Pedal cycle accident) NOS
V29 기타 및 상세불명의 운수사고에서 다친 모터싸이클 탑승자(Motorcycle rider injured in other and
unspecified transport accidents)
-
V29.0 비교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 운전자(Driver injured in collision with
other and unspecified motor vehicles in nontraffic accident)
V29.1 비교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 승객(Passenger injured in collision with
other and unspecified motor vehicles in nontraffic accident)
V29.2 비교통사고에서 기타 및 상세불명의 자동차와 충돌로 다친 상세불명의 모터싸이클 탑승자
(Unspecified motorcycle rider injured in collision with other and unspecified motor vehicles in
nontraffic accident)
비교통성 모터싸이클 충돌(Motorcycle collision, nontraffic)NOS
V29.3 상세불명의 비교통사고에서 다친 [모든] 모터싸이클 탑승자(Motor-cycle rider [any] injured in
unspecified nontraffic accident)
비교통성 모터싸이클 사고(Motorcycle accident, nontraffic) NOS
비교통 사고에서 다친 모터싸이클 탑승자(Motorcycle rider injured in nontraffic accident) NOS
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